head_banner

מדוע מסועי רצועות צריכים התקני מתיחה?

המסוע הוא גוף ויסקו אלסטי, אשר יזחל במהלך פעולתו הרגילה של מסוע החגורה, ויהפוך אותו לארוך ורפוי.בתהליך ההתנעה והבלימה, יהיה מתח דינמי נוסף, כך שהמתיחה האלסטית של המסוע, וכתוצאה מכך החלקת המסוע, לא תוכל לעבוד כרגיל, ומשפיעה על תוצאות המדידה של משקל החגורה האלקטרוני המותקן על המסוע.

מכשיר המתיחה הוא מכשיר התאמת החגורה של מסוע החגורה, שהוא חלק חשוב במסוע החגורה.הביצועים שלו משפיעים ישירות על מצב הריצה של מסוע החגורה כולו.מסוע הרצועה מונע על ידי החיכוך בין הרצועה לתוף המניע.עם התקן המתיחה, החיכוך בין החגורה לתוף הכונן תמיד יכול להיות במצב הטוב ביותר.אם הוא רופף, החגורה תפעל קדימה ואחורה, או שהגלגלת תחליק והחגורה לא תתניע.אם היא הדוקה מדי, החגורה תתמתח יתר על המידה ותקצר את חיי השירות שלה.

תפקידו של מכשיר מתיחת מסוע.

(1) הפוך את המסוע למתח מספיק על הגלגלת הפעילה, ויצור מספיק חיכוך בין המסוע לגלגלת הפעילה כדי למנוע החלקה של המסוע.

(2) המתח של כל נקודה של המסוע לא יהיה נמוך מהערך המינימלי, מה שיכול למנוע למעשה את התפשטות החומר ואת עליית התנגדות הפעולה הנגרמת כתוצאה מהשעיה מוגזמת של המסוע.

(3) ניתן לפצות על שינוי האורך הנגרם על ידי התארכות אלסטית בהתארכות הפלסטית של המסוע.כאשר מסוע רצועה נתקל בבעיה בחיבורים שלו, יש לחבר אותו מחדש ולעשות אותו מחדש, דבר שניתן לפתור על ידי שחרור מתקן המתיחה ושימוש בחלק מהתוספת הנוספת.

(4) ספק את המסע הדרוש למפרק המסוע, ושחרר את המסוע כאשר אתה מתמודד עם כשל במסוע.

(5) במקרה של חוסר יציבות, התקן המתח יתאים את המתח.מצב לא יציב מתייחס למצב של שינוי משקל התחלה, עצירה וטעינה.בעת ההתנעה, המתיחה הנדרשת מהחגורה גדולה יחסית, ומכשיר המתיחה גורם למקום ההפרדה לייצר מתח גדול יותר, כדי להשיג את המתיחה הנדרשת;בעת עצירה, כוח המתיחה קטן, ויש להתאים את התקן המתח כדי למנוע כשל של מסוע החגורה;כאשר משקל העומס משתנה, זה יוביל לשינוי פתאומי במתח, צורך להתאים את התקן המתח בזמן, כך שהמתח יקבל איזון חדש.


זמן פרסום: יולי-01-2022