רכב SAE J30R6 NBR צינור צוואר מילוי מיכל דלק גומי
| מוצר: | רכב SAE J30R6 NBR צינור צוואר מילוי מיכל דלק גומי |
| פריט מספר.: | JBD-E002 |
| גודל וצורה: | ID≥Φ2.5 מ"מ; מותאם אישית לפי הצורך. |
| חוֹמֶר: | NBR+PVC; NBR/YARN/NBR+PVC |
| צֶבַע: | שָׁחוֹר |
| יישום | השתמש עבור מערכת אספקת דלק במנועי Automotvie |
| תֶקֶן | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM וכן הלאה |
| נמל משלוח | שיאמן |
| OEM/ODM | מְקוּבָּל |
| חֲבִילָה | שקית PE + קרטון + מזרן |
| תנאי תשלום | T/T, L/C, ווסטרן יוניון |
| מפעל | ISO/IATF16949 רשום |
| צוותים טכניים | 30+ שנות ניסיון |
| זמן אספקה לדוגמה | 7-15 ימים |
| זמן הובלת ייצור | 20-30 ימים |
OEM & ODM
רכב SAE J30R6 NBR צינור צוואר מילוי מיכל דלק גומי יכול להתקבל OEM & OEM לפי שרטוטי הלקוח, דוגמאות ומפרטים אחרים, מיושמים באופן נרחב בתעשיות רכב ואופנועים ומנועים וכו', צינור דלק, צינור דלק בטמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה, EFI צינור דלק, צינור כניסת אוויר מיוצרים כולם במפעל שלנו.כל הצינורות שייצרנו נגישים במעבדה שלנו לבדיקות הנדרשות ועומדים בתקן SAE, YDK,HES, EX-S,ASTM וכן הלאה,
החומרים העיקריים הם FKM/ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.וכן הלאה.
מִפרָט
| שיטות ומפרטים לבדיקת גומי | |||||
| מצב מקורי (צינור) | טמפרטורת החדר | חוזק מתיחה | MPA | 8. 0 דקות | |
| הַאֲרָכָה | % | 200 דקות | |||
| מצב מקורי (כיסוי) | טמפרטורת החדר | חוזק מתיחה | MPA | 7. 0 דקות | |
| הַאֲרָכָה | % | 200 דקות | |||
| עמידות בחום יבש (צינור) | 100℃×70H השיטות תואמות ASTM D573 | חוזק מתיחה | % | -20 מקסימום | |
| הַאֲרָכָה | % | -50 מקסימום | |||
| עמידות בחום יבש (כיסוי) | 100℃×70H השיטות תואמות ASTM D573 | חוזק מתיחה | % | -20 מקסימום | |
| הַאֲרָכָה | % | -50 מקסימום | |||
| עמידות בשמן ASTM מס.3 (TUBE) | 100℃×70H השיטות תואמות ASTM D471 | שינוי נפח | % | -5~+25 | |
| חוזק מתיחה | % | -40 מקסימום | |||
| הַאֲרָכָה | % | -40 מקסימום | |||
| עמידות בשמן ASTM מס.3 (כריכה) | שינוי נפח | % | 0~+100 | ||
| עמידות בדלק FUEL C (TUBE) | 23℃×48H השיטות תואמות ASTM D471 | שינוי נפח | % | 0~+50 | |
| חוזק מתיחה | % | -45 מקסימום | |||
| הַאֲרָכָה | % | -45 מקסימום | |||
| עמיד בפני דלק שונה עם אתנול (85% דלק D 15% אתנול) צינור | 23℃×70H השיטות תואמות ASTM D471 | שינוי נפח | % | 0~+50 | |
| חוזק מתיחה | % | -45 מקסימום | |||
| הַאֲרָכָה | % | -45 מקסימום | |||
יישום
רכב SAE J30R6 NBR שימוש בצינור צוואר מילוי מיכל דלק גומי עבור מערכת אספקת דלק, מערכת הילוכים, מערכת הגה כוח, מערכת בלמים, מערכת כניסת אוויר ברכבים, אופנועים, טרקטורונים, מכונות גינה, מנועים, גנרטורים וכן הלאה.
כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו
